李平，河北省滿城人，1982年畢業(yè)于哈爾濱建筑工程學院，環(huán)境工程碩士。歷任黑龍江省環(huán)�？蒲兴k公室主任，省環(huán)保局開發(fā)監(jiān)督處主任科員，污染控制處副處長、處長，省環(huán)境監(jiān)測中心站站長，省環(huán)保局副局長，省環(huán)保局局長。2008年4月任省環(huán)境保護廳廳長。
松花江事件距今已近10年。10年間，松花江流域休養(yǎng)生息取得重要階段性成果。“十二五”時期，松花江流域治理需要在保持高位穩(wěn)定的同時進一步改善。黑龍江省有哪些措施確保水質由輕度污染向良好改善轉變？目前還有哪些問題難題？黑龍江環(huán)境保護工作重點在哪里？帶著這些問題，記者采訪了黑龍江省環(huán)保廳廳長李平。
對話人：黑龍江省環(huán)境保護廳廳長 李平
●治理松花江不僅直接關系到兩國友好關系，也關系到兩岸人們的福祉。治好了河水，首先受益的是我們自己，然后才是下游。這中間當然有外力作用，也有內部動力，兩個積極因素促成了松花江水污染治理規(guī)劃的順利實施。
●我每次給各地新任的環(huán)保局長談話，都會講到環(huán)境突發(fā)事件，尤其松花江水環(huán)境突發(fā)事件。我對他們的話都說得很直白，如果突發(fā)事件控制得不好，讓污染物流進松花江里了，再發(fā)生2005年那樣的環(huán)境污染事件，咱們就得共同負責。
●從今年開始，我們把民生放在第一位，而治理霧霾就是環(huán)境民生的重中之重。之所以這樣調整，更順應民意，目前來說老百姓最關心是空氣質量問題。
松花江治理國人關心、國際關注
■變壓力為動力，推進中俄環(huán)保合作
記者：2005年底，發(fā)生在松花江上的重大水污染事件成為中國應對突發(fā)環(huán)境事件的分水嶺。您作為當時的親歷者和領導者，那40多個日日夜夜現(xiàn)在回憶起來有怎樣的感觸？
李平：盡管時隔近10年，但松花江卻是時時懸在我頭上的劍，懸在東北區(qū)域環(huán)保部門頭上的劍。當時信息不靈通，在污水流入哈爾濱上游的肇源之前，大家以為在爆炸時被燒掉了。當時我是黑龍江省環(huán)境保護局分管監(jiān)測的副局長，得知消息后，派人去監(jiān)測水質，已經晚了，因為接到通報已是出事后的好多天了。污染物在黑龍江停留了40多天，那些天壓力非常大。
回頭來看，松花江水污染事件也是中國突發(fā)環(huán)境事件的轉折點。這件事讓國務院加快批準了松花江水污染防治規(guī)劃。從某種意義上說，壞事變成了好事，加速了松花江水污染治理。
如今，工作重點仍在松花江上。
記者：2005年松花江水污染為何引起這么高的重視？國際壓力起到了什么樣的推動作用？
李平：當時污染事件引起了世界性震動，我們自己評價叫“國人關心、國際關注”，俄羅斯希望中國政府作出承諾，當時國家主要領導說，我們會用15年時間治理好松花江。
治理松花江不僅直接關系到兩國友好關系，也關系到兩岸人們的福祉。治好了河水，首先受益的是我們自己，然后才是下游。這中間當然有外力作用，也有內部動力，兩個積極因素促成了松花江水污染治理規(guī)劃的順利實施。
這件事情自發(fā)生至今，我們與俄羅斯哈巴羅夫斯克在界河上共同開展聯(lián)合環(huán)保監(jiān)測，用監(jiān)測數據來評價水體狀況，后來上升到國家層面，兩國間開始共同監(jiān)測水體，再上報到國務院，形成總理會晤機制，一直持續(xù)至今。這種做法推動了水污染治理。
有一件事我還記憶猶新，有一次我們去哈巴羅夫斯克一個村子，當地村民指著一條死狗質問我，說狗是喝了松花江的水死的。我們調查發(fā)現(xiàn)，河水的異味是由上游的某農藥公司排放的氯酚類污染物造成的。從我們的標準看，排放沒有問題，但低于俄羅斯相關標準。最后通過溝通協(xié)調，關畢了這家企業(yè)。很快，河水也就沒有味道了。
時間證明了一切，這幾年我再去，他們對我們的態(tài)度越來越友好，接待也非常熱情。有一次我在哈巴羅夫斯克的阿穆爾河邊散步，一位當地釣魚愛好者看我是從中國來的，就想把他釣上來的一條六七斤重的魚送給我，他還告訴我以前這里是不允許游泳的，現(xiàn)在不僅可以游泳，還能釣到大魚了。中俄總理定期會晤委員會環(huán)保合作分委會曾評價說，松花江污染治理是中俄環(huán)保合作的結果，也是中俄戰(zhàn)略協(xié)作的典范。
松花江治理沒有退路
■創(chuàng)業(yè)難守業(yè)更難，穩(wěn)定改善水質難度加大，必須時刻繃緊這個弦
記者：總體來看，松花江污染治理是不是達到預期效果？
李平：因為有各方面的高度重視，應該說治理效果非常好。
記者：黑龍江并不富裕，100多億的地方投入如何解決？
李平：就資金投入而言，國家批準這個規(guī)劃資金是77.48億元，國家拿出20多個億，其他的都是地方配套，實際項目做完了達到127億，是規(guī)劃項目預期總投資的1.7倍。也就是說，黑龍江省自籌了100億左右，這不是統(tǒng)計出來的數字，是一個個項目做完的數字。
100多億對黑龍江來講不是個小數目。地方財政掏一部分，其他的通過市場化運作，就是BOT模式（建設—經營—轉讓）籌集。
記者：下一步面臨最棘手的問題是什么？
李平：現(xiàn)在水質好了，可是壓力更大了。因為現(xiàn)在江里也有魚了，要是水質從好變壞，老百姓能接受嗎？現(xiàn)在要穩(wěn)定持續(xù)地改善水質是最大的難題。如果現(xiàn)在松花江出現(xiàn)大面積死魚，環(huán)保部門難辭其咎。
目前看，全省列入“十二五”規(guī)劃的404項目，建成項目133個（含關停、破產企業(yè)9個），建成率32.9%；在建項目124個，開工率63.9%，基本實現(xiàn)了預期的目標。
松花江治理沒有退路，目前，有這樣幾件事情要做。一是積極做好流域規(guī)劃中期評估，根據實施效果和存在的問題，主動調整規(guī)劃項目，積極優(yōu)化考核斷面。加快推進項目實施，今年規(guī)劃項目開工率達到70%，建成率達到50%。 二是突出重點支流帶動作用，支流水體要堅決消滅V類、劣V類，也就是說按照“飲水放心、近水清澈、親水安全”的目標，在安邦河、呼蘭河、鶴立河等9條重點支流推行 “河（段）長”制，實行“一河一策”管理。三是嚴格跨界水質考核，將“黃橙紅”三色警戒制度延伸至縣級政府，對流域內6個市、16個縣政府實行水質考核，上游超標的縣對下游實施資金補償。
記者：如果再發(fā)生類似2005年、2007年的事件，你們能控制得住嗎？
李平：突發(fā)事件也是我非常擔心的事情，我每次給各地新任的環(huán)保局長談話，都會講到環(huán)境突發(fā)事件，尤其松花江水環(huán)境突發(fā)事件。我對他們的話都說得很直白，我說，你對新建項目支持不到位，市長會批評你幾句；對治理工作抓不好，可能會涉及區(qū)域限批；如果突發(fā)事件控制得不好，讓污染物流進松花江里了，再發(fā)生2005年那樣的環(huán)境污染事件，咱們就得共同負責。
從2005年事件后，我們力爭做到不再發(fā)生突發(fā)事件，哪怕發(fā)生了事件也要想盡千方百計控制住污染物，即使有些污染也不能讓污染物蔓延，確保污染物最終不入松花江。對此，我們制定了一系列配套政策和措施，針對松花江流域產業(yè)布局環(huán)境風險高的現(xiàn)狀，建立起重點企業(yè)3級防控體系，堅持開展環(huán)境污染事故應急演練，重點防范自然災害、安全事故、突發(fā)事件3類環(huán)境風險。組織開展了汛期、枯水期等特殊時段專項督查行動，對松花江沿岸和飲用水水源地上游的環(huán)境安全隱患進行拉網式排查，基本實現(xiàn)了“力爭不發(fā)生，發(fā)生能控制，污染不蔓延，確保不入江”的目標。
截止目前，尚沒有環(huán)境突發(fā)事件發(fā)生。
2010年7月，發(fā)生在吉林的7000只化工原料桶被大水沖入松花江事件，也算是近年松花江發(fā)生的轟動性環(huán)境事件，在國際上也有一定影響，雖然沒有造成污染的后果，但從應對角度來說，對我們是一場小小考驗。
應對突發(fā)事件是目前松花江水環(huán)境治理困難之一，黑龍江省地域開闊，我們不能掉以輕心，而提得最多的是日常巡查機制，盡可能早的發(fā)現(xiàn)隱患。
通過調查，我們確實發(fā)現(xiàn)了一些安全隱患，比如，最早給哈爾濱提供煤氣的依蘭煤氣廠停產后，仍有一個廢水存儲池，所含污染物超標200多倍，通過治理，我們消除了這個隱患。
解決百姓的“心肺之患”同樣重要
■從“控煤、治車、防塵、凈氣”8個字入手
記者：當前，霧霾席卷了整個中國，作為生態(tài)大省的黑龍江也未能幸免，對這樣的“心肺之患”，黑龍江省環(huán)保部門有哪樣的目標和思路？
李平：以前我們在平衡工作重點的時候，第一位是松花江水環(huán)境治理，第二位是污染減排，第三位是民生工作，第四位是自然生態(tài)保護。從今年開始，我們作了調整，把民生放在第一位，而治理霧霾就是環(huán)境民生的重中之重。
之所以這樣調整，更順應民意，目前來說老百姓最關心是空氣質量問題。目前，我們抓住了治理重點，即哈爾濱。只要把全省最差的城市治理好，空氣治理問題應該就算基本得到解決。
值得一提的是，國家跟我們簽的責任狀，要求到2017年，全省主要大氣污染物排放總量顯著下降，重點企業(yè)全面達標排放，優(yōu)良天數逐年提高，基本消除重污染天氣，全省可吸入顆粒物濃度比2012年下降5%以上。而我們自主給哈爾濱市規(guī)定，環(huán)境質量改善要達到10%，齊齊哈爾市、七臺河市、鶴崗市下降8%。
當前，我們已經與氣象部門合作，建立重污染天氣監(jiān)測預警體系。根據重污染天氣的預警等級，迅速啟動應急預案，實施重污染企業(yè)限產停產、建筑工地停止土方作業(yè)、機動車限行、中小學停課以及可行的氣象干預等應對措施，引導公眾做好衛(wèi)生防護。總之，盡量將危害降低到最低程度。
我們正在進行源解析，這樣能夠對癥下藥。目前，治理大氣污染主要從“控煤、治車、防塵、凈氣”8個字入手。
控煤，就是要加大城區(qū)熱源建設和管網并網改造力度，拔除小煙筒1200根，城市建成區(qū)10蒸噸以下燃煤鍋爐減少30%。禁止建設核準規(guī)模以下的燃煤小鍋爐，推進非供暖小鍋爐的清潔能源改造。加大推廣清潔煤使用力度，全省煤炭洗選比例達50%以上，城市中清潔煤使用比例達60%以上。
治車，就是要把住關口，嚴格標準，防止排放不合格車輛落戶我省。淘汰以營運車輛為重點的黃標車和老舊機動車5萬輛。全面使用國四汽油和國四柴油。建立機動車環(huán)檢、安檢同步檢驗機制，檢測率達100%、標志核發(fā)率達80%以上。
防塵，就是要加大工業(yè)除塵設施運行管理，提高去除效率。加強煤堆、土堆、沙堆、料堆的監(jiān)管，城市建成區(qū)堆放地全部建成防風抑塵網。加快劃定和調整高污染燃料禁燃區(qū)，面積不低于建成區(qū)的80%。
凈氣，就是要開展油庫、加油站、油罐車的油氣回收以及石化、有機化工、醫(yī)藥等行業(yè)揮發(fā)性有機廢氣專項治理。集中整治餐飲行業(yè)污染，堅決取締城區(qū)露天燒烤。嚴格控制秸稈焚燒。
當然，我們也有心理準備，治理大氣污染將是一個漫長的過程。
